کشـاورزی آرتون | فروش آنلاین کشاورزی به سادگی هر چه تمام
نویسنده: تریلی 4 چرخ مجهز به سیستم ترمز با ظرفیت 5 تن
یک وسیله نقلیه باری است که برای حمل و نقل انواع بار و مصالح در مسافت های کوتاه و متوسط مناسب است. این نوع تریلی ها به دلیل داشتن ظرفیت بار بالا، مانورپذیری خوب و قیمت مناسب، در بین کشاورزان، دامداران، contratistas و صاحبان مشاغل مختلف از محبوبیت بالایی برخوردار هستند.
مشخصات فنی:
- ظرفیت بار: 5 تن
- تعداد چرخ: 4 عدد
- سیستم ترمز: بادی یا هیدرولیکی
- نوع تعلیق: فنری یا بادی
- جنس بدنه: فولاد یا آلومینیوم
- ابعاد:
- طول: 4 تا 6 متر
- عرض: 2 تا 3 متر
- ارتفاع: 1.5 تا 2 متر
- وزن: 1 تا 2 تن
- سرعت: حداکثر 30 کیلومتر در ساعت
- توانایی کششی: خودرو سواری، وانت یا کامیون
مزایا:
- ظرفیت بار بالا: این نوع تریلی ها می توانند تا 5 تن بار را حمل کنند که برای حمل و نقل انواع مصالح ساختمانی، محصولات کشاورزی و سایر بارهای حجیم و سنگین مناسب است.
- مانورپذیری خوب: تریلی های 4 چرخ به دلیل داشتن ابعاد جمع و جور و فرمان پذیری بالا، به راحتی در فضاهای باریک و محدود مانور می دهند.
- قیمت مناسب: قیمت این نوع تریلی ها نسبت به تریلی های سنگین تر و کامیون ها به مراتب مقرون به صرفه تر است.
- کاربری آسان: استفاده از این نوع تریلی ها بسیار ساده و آسان است و نیاز به مهارت یا آموزش خاصی ندارد.
- قابلیت استفاده در سطوح مختلف: تریلی های 4 چرخ می توانند در سطوح مختلف از جمله سطوح صاف، ناهموار و شیب دار به راحتی حرکت کنند.
- قابلیت نصب تجهیزات جانبی: می توان انواع تجهیزات جانبی مانند سایبان، چادر، چراغ و … را روی این نوع تریلی ها نصب کرد.
- حمل و نقل مصالح ساختمانی (مانند آجر، سیمان، ماسه و …)
- حمل و نقل محصولات کشاورزی (مانند گندم، جو، ذرت و …)
- حمل و نقل ضایعات
- حمل و نقل علوفه و مواد غذایی دام
- حمل و نقل ادوات کشاورزی
- استفاده در کارگاه های عمرانی
- استفاده در باغ ها و گلخانه ها
سیستم ترمز تریلی 4 چرخ چگونه کار می کند؟
1. پدال ترمز: راننده با فشار دادن پدال ترمز، فرآیند ترمزگیری را آغاز می کند.
2. سیلندر اصلی: نیروی اعمال شده توسط راننده به پدال ترمز از طریق اهرم بندی به سیلندر اصلی منتقل می شود. در سیلندر اصلی، این نیرو به فشار هیدرولیکی تبدیل می شود.
3. لوله های ترمز: فشار هیدرولیکی از طریق لوله های ترمز به چرخ های تریلی منتقل می شود.
4. بوستر ترمز (اختیاری): بوستر ترمز با استفاده از خلأ موتور یا پمپ خلا، نیروی کمکی به راننده در اعمال فشار بیشتر به پدال ترمز و افزایش قدرت ترمزگیری می کند.
5. شیر ترمز: شیر ترمز وظیفه دارد تا فشار هیدرولیکی را به سیلندرهای چرخ در هر چرخ به طور مجزا یا همزمان کنترل و تنظیم کند.
6. سیلندر چرخ: فشار هیدرولیکی توسط شیر ترمز به سیلندر چرخ در هر چرخ منتقل می شود.
7. لنت های ترمز: لنت های ترمز داخل کاسه چرخ قرار دارند و با فشار هیدرولیکی که توسط سیلندر چرخ اعمال می شود، به دیسک یا کاسه ترمز اصطکاک ایجاد کرده و باعث کاهش سرعت و توقف چرخ ها می شوند.
8. دیسک یا کاسه ترمز: دیسک یا کاسه ترمز قطعاتی هستند که لنت های ترمز به آنها اصطکاک ایجاد می کنند تا چرخ ها را متوقف کنند.
9. سیستم ضد قفل (ABS) (اختیاری): سیستم ضد قفل از قفل شدن چرخ ها در هنگام ترمزگیری ناگهانی جلوگیری می کند و به حفظ کنترل راننده بر خودرو کمک می کند.
انواع سیستم های ترمز:
تریلی های 4 چرخ با ظرفیت 5 تن می توانند از انواع مختلف سیستم های ترمز از جمله موارد زیر استفاده کنند:
- ترمزهای بادی: در این نوع سیستم ترمز، از هوای فشرده برای اعمال فشار بر لنت های ترمز استفاده می شود. ترمزهای بادی به دلیل قدرت ترمزگیری بالا و عملکرد قابل اعتماد، رایج ترین نوع سیستم ترمز در تریلی ها هستند.
- ترمزهای هیدرولیکی: در این نوع سیستم ترمز، از فشار هیدرولیکی برای اعمال فشار بر لنت های ترمز استفاده می شود. ترمزهای هیدرولیکی به دلیل سادگی و هزینه کمتر نسبت به ترمزهای بادی، در برخی از تریلی ها استفاده می شوند.
- ترمزهای برقی: در این نوع سیستم ترمز، از نیروی الکتریکی برای اعمال فشار بر لنت های ترمز استفاده می شود. ترمزهای برقی به دلیل مزایایی مانند کاهش زمان واکنش و قابلیت کنترل دقیق تر، به طور فزاینده ای در تریلی ها مورد استفاده قرار می گیرند.
